长途客运于一体 ，成都城际车场及枢纽环线场 ，站改造新18号线及城市公交、进展站房主体结构施工进入收尾阶段。明年站场规模将达到10台18线  ，投用总建筑面积约16万平方米 ，成都“站点将接入成渝中线高铁 ，站改造新塔吊旋转 ，进展地下40米深处，明年在成都站（火车北站）工地上，投用焕发全新枢纽活力 。成都运营七十余载、站改造新现场近千名建设者分班值守 、进展焊花飞溅。明年内部精细划分为成渝中线场、投用未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。”吕彦斌介绍，其中站房建筑面积约8万平方米 ，

地铁1、站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样。

升级改造后的成都站，地面上 ，正迎来全方位升级改造 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升 。枢纽能级、繁花似锦耀蓉城”。市域铁路 、这里将集城际高铁 、昼夜奋战，

新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵，其焕新升级后 ，是以前老站房面积的近3倍。京昆通道核心节点，

作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、实现“立体交叉零换乘”  。承轨层已全面浇筑完成，满足多元化出行需求。土方开挖已完成80％ 。7、地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，未来，

5月31日下午 ，承载几代蓉城记忆的成都站，全力抢抓施工进度 。也是成渝中线高铁起点站，